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我国成功研制疲劳试验机动态力仪器校准装置

时间:2020-12-03 来源:计量检测点击:次

我国成功研制疲劳试验机动态力仪器校准装置

　　近日，中国计量院自主研发的疲劳试验机动态力仪校准装置通过了专家鉴定。经鉴定，该装置的主要技术指标达到国际先进水平，填补了我国疲劳试验机动态力校准方法研究的空白。

　　疲劳是指材料在反复或交变应力作用下的断裂现象，当应力远远小于其抗拉强度时，经过反复循环，没有明显的外观变形。一旦发生这种断裂，往往会导致灾难性的设备或人身伤亡事故。众所周知，汽车零部件85%的损伤是由疲劳引起的，航空工程中60%~80%的断裂是由结构材料的疲劳损伤引起的。为了保证产品、工程质量和人身安全，相关行业主要采用疲劳试验机测量试件材料的疲劳极限和疲劳寿命。

　　据负责该项目的中国计量科学研究院胡刚，副研究员介绍，动态力误差是疲劳试验机的主要性能指标。目前，由于技术水平和研究能力的限制，我国疲劳试验机的检定或校准通常只针对静态力值，不能准确检定和校准其动态力值。这种“使用静态标记”的情况明显降低了疲劳试验机动态测力的精度，增加了测量不确定度。开发的疲劳试验机动态力校准装置及其研究方法成功地解决了这一问题。

　　根据胡刚，的说法，这种疲劳试验机动态力校准装置由电阻应变力传感器和动态应变信号数据采集系统组成。静态精度达到0.1级。在500Hz频率范围内，归一化动态灵敏度优于1%，实现了高精度动态力测量，可实现标定装置动态特性测试和疲劳试验机动态力标定，主要技术指标达到国际先进水平。

　　课题组还在理论和实验方法方面开展了大量的创新性研究工作，在国内首次采用正弦力标准、冲击力标准、标准交流信号源等机电标准，对疲劳试验机动态力校准装置的动态特性进行了全面的研究、分析和评估，为改进计量检测方法和降低校准结果的不确定度提供了理论和实验依据。

　　该装置的成功研制为疲劳试验机方法的标定、验证和型式识别提供了高精度的测量标准和科学合理的装置。它为航空航天、汽车、船舶、冶金、建筑等领域的材料可靠性和寿命试验提供了强有力的技术支持。行业，为物料计量提供强大的价值溯源保障，具有巨大的社会效益和经济效益。